产品描述      功能： 测试汽车电气 / 电子器件(比如 ECU 等)在各种工作情况下的状况，仿真各种情况下的电压波形，测试汽车在各种运行环境下的电压波形，台架基于 FPGA 和美国 NI 的数据采集技术及 LabVIEW 开发平台， 实现自动化产生符合标准要求的电气条件及模拟开路短路等故障注入，可以低成本高可靠的在开发制 程等项目阶段快速、可重复测试过程，在早期发现产品设计缺陷，降低人力成本，减少重复测试时的条 件差异。判断产品是否合格。 可以用于各整车厂实验室、电气电子零部件厂商、汽车认证实验室等，包括燃油车和电动车。 

产品描述汽车换档系统由换档器，拉索及变速箱组成，通常这些部件均由不同供货商提供。但是，不同供应商提供的产品组合在一起是否工作正常？所以，有必要在装车前后，对换档系统性能进行整个系统测量，以发现系统问题。目前进行换挡系统测试有动力缸，机器人等方法，而我们的便携式换档系统测量仪（PST）能够更接近真实使用情况。应用领域：汽车主机厂整车装配，维修（4S店），以及换档器，变速箱等零部件制造及研发机构。      

产品描述汽车冷却风扇NVH性能智能测试集成系统;控制可编程直流电源以及脉冲宽度调节器等仪器设备的自动运行；采集温度，相对湿度，大气压力，电压，电流等数据;测量电压，电流，转速脉冲等;采集车辆CAN信息。

 防爆燃油系统试验数据采集台架是一个集数据采集系统测量、记录、显示、存储和传输测试数据为一体的设备，能够测量温度、压力、位移、液位等物理量信号，并能用于工厂防爆1区，2区场所，并适于ⅡA、B、ⅡC气体等级。

VVL（Variable Valve Lift可变气门升程）控制测试系统由高速电机驱动缸盖凸轮轴运作，机油温控系统模拟发动机运转状态下的供油条件。  利用德国米铱高速激光位移传感器对气门运动状态进行测量，可测量包括气门升程、气门运动速度及加速度、凸轮轴驱动转矩、凸轮轴两端扭转角度等。同时该系统可以利用FPGA技术控制VVL执行电机进行高升程和低升程的双升程切换，为研究和改进发动机节气门控制，扭矩、转速等发动机研发提供了可靠的验证和试验平台。

模块化可扩展支持多路摄像头视频单通道分辨率可达到4k支持EyeQ3\4等高复杂度芯片支持美信、TI、罗姆等主流编串芯片，支持DVP、GMSL、MIPI、FPDlink3等主流数据传输方式

电机测试：电机测试主要采用负载测功率作为电机负载，完成扭矩、转速、功率、效率、温度等物理量参数测量。上位机测试软件可以实时显示测量波形数据，记录数据和事后数据分析及回放等功能。多电机同步测试，电机效率MAP图快速标定，转矩波动、阶跃响应等瞬态特性分析电机控制器测试：主要采用高速采集卡、电压传感器、电流传感器等设备完成对控制器的过压保护、过流保护、欠压保护、短路保护、电压、电流、输入功率、输出功率、转换效率等。测量软件支持dbc导入，实时显示测量参数，同步记录测量数据等。电机控制器功率、效率等静态性能参数分析；输入输出多种信号混合测量，动态控制响应评估

产品特点l   小巧便携l   用手机APP直接采集数据、实时分析；l   即插即用-无需安装驱动程序l   有线版和无线版可选l   单通道ICP（IEPE）传感器输入，兼容MATLAB®，LabVIEW™，以及各种信号分析软件l   支持Windows，iOS，Android，macOS和Linux 产品介绍口袋里都能装下的移动测振仪！支持ICP（IEPE）振动/麦克风信号，即插即用信号调理、供电功能，实现快速信号测量、显示和分析功能。配合手机app，可以实现快速采集振动/声音信号、实时分析、云端上传等各种功能。有线版、无线版两种可选。软件可以实时采集信号波形、计算频谱、RMS测量、轴承分析等。 应用领域l   工厂旋转机械设备振动检测l   大型设备如风机、发动机等现场振动检测l   噪声检测l   教学实验室 技术指标：通道数1电压范围+/-5V精度16bit带宽＊高20KHz采样率8   kHz, 11.025 kHz, 16 kHz, 22.05 kHz, 32   kHz, 44.1 kHz, 48 kHz 抗混叠滤波频率（-3dB）22.9   kHz输入接口BNC输出接口Type-c或者蓝牙激励电流4mA电池工作时间（无线版）10小时 （20℃）充电（无线版）5V100mA功耗（有线版）0.5W工作温度范围-10℃ 到 +60℃附件：磁座（无线版）可选